CAPITULO 9
COMO REPORTAR A UN CONDUCTOR PELIGROSO
Si
usted se preocupa por la seguridad de un miembro de familia, amigo u otra
persona que ya no puede manejar sin peligro, puede escribir a su Oficina local
de Seguridad Vial o a la direccon que se da abajo. Usted debe dar el nombre
como aparece en la licencia, fecha de nacimiento, numero de licencia y
direccion actual de la person y explicar lo que ha observado que le hizo creer
que esa persona es un conductor peligroso. La carta tiene que ser fimada; sin embargo,
usted puede pedir que su nombre se mantenga confidencial.
Envie
la carta a:
Department
of Motor Vehicles
Driver
Safety Review Unit M/S J234
P.O.
Box 942890
Sacramento,
CA 94290-0001
El
DMV llamara a la persona para volverla a examinar y si es necesario, le dara un
examen de manejo para determinar si la persona puede manejar sin peligro. Se le
puede expedir a esa persona una licencia restringida. Es posible que a esa
persona se le pueda revocar el privilegio de manejar como medida de seguridad no
solo para la seguridad de ese individuo sino tambien para la seguridad del
resto del publico que maneja.
VISION
La
buena vision se necesita para manejar. La mayoria de lo que usted hace detras
del volante esta basado en lo que ve. Si no puede ver claramente, tampoco puede
juzgar distancias o reconocer problemas, y asi no podra hacer algo al respecto.
Usted necesita poder ver “de reojo”Esto le permite observar vehiculos
acercandose por cualquier lado mientras que sus ojos estan fijos en el camino
adelante.
Es
posible que usted vea claramente y aun no pueda juzgar distancias. Un buen
analisis de la distancia es importante para saber que tan lejos esta de otros
vehiculos. Mucha gente que puede ver claramente durante el dia tiene problemas
durante la noche. Algunos ven mal en luz debil. Otros pueden tener problemas
con el brillo de faros delanteros.
Es
importante que usted se haga examinar los ojos cada año o dos. Es posible que
no sepa de su mala vision hacia los lados o del mal calculo de distancias a
menos que los ojos sean examinados.
Si
usted necesita usar anteojos o lentes correctivos de contacto al manejar, el
DMV podria revocar su licencia si usted infringe esta restriccion. Hagase el
examen de ojos cada año.
SENTIDO
DEL OIDO
El
oir es mas importante para manejar de lo que cree mucha gente. Su oido le puede
advertir de peligros- el sonido de bocinas, una sirena o el chillido de
llantas. Algunas veces usted puede oir un vehiculo que no puede ver debido a
que esta en su punto ciego.
Aun
las personas que oyen bien no pueden oir bien si la radio, discos compactos o
cintas estan sonando muy alto.Mantenga bajo el volumen, y una ventana
parcialmente abierta si esta escuchando musica.
Al
manejar, no use audifonos o tapones en los oidos. Es ilegal.
Los
problemas con el oido, asi como la mala vision, pueden avanzar tan lentamente
que no se notan. Los conductores que saben que estan sordos o que tienen
problemas auditivos se pueden adaptar. Pueden aprender a depender mas de sus
costumbres visuales. Un espejo retrovisor lateral derecho instalado en el
vehiculo sera util.
TELEFONO CELULAR Efectivo el primero de Julio de 2008
VC 12810.3
A partir del 1 de Julio 2008 esta prohibido que una persona menor de 18 anos de edad conduzca un vehiculo motorizado mientras que usa un teléfono inalámbrico, aun si este cuenta con un dispositivo para tener las manos libres, o mientras que usa un aparato de servicio móvil. La ley estipula una exención sobre el uso de teléfonos inalámbricos o aparatos de servicio móvil en caso de una emergencia.
ALERTA
Cuando usted esta cansado, no esta muy alerta. Por
naturaleza, el cuerpo quiere dormir por la noche. De noche, la mayoria de los
conductores tienen menos agilidad, especialmente despues de medianoche. Es
posible que no vea tan pronto los peligros y no pueda reaccionar tan
rapidamente, de manera que la probabilidad de un choque es mayor. Si usted
tiene sueno, el unico remedio seguro es salir de la carretera para dormir. Si
no lo hace, usted estara arriesgando su vida y la de los demas.
Para no cansarse en un viaje largo:
Descanse mucho antes de emprender el viaje- por los
menos un descanso normal por la noche.
No tome ninguna droga que le pueda causar sueño-ni
siquiera la noche anterior al viaje.
No maneje largas horas. Manejar sin parar puede ser
peligroso si esta cansado y con sueno. Establezca un limite de 300 a 400 millas
por dia. De que sirve manejar sin parar si se duerme al llegar.
No intente manejar a horas avanzadas por la noche.
Su cuerpo esta acostumbrado a dormir a esas horas.
Pare regularmente para descansar aunque no este
cansado. Cambie con otro conductor cada hora o algo asi, Pare para tomar café o
un refresco cada 100 millas o cada dos horas.
Vaya observando de una parte a otra la carretera.
Mire las cosas cercanas y lejanas, a la izquierda y derecha.
Intente masticar chicle o cantar al compas de la
radio.
Baje la ventana para que el aire le refresque la
cara.
Si todo el tiempo esta cansado y durante el dia se
queda dormido con mucha frecuencia, debe consultar a su medico para que lo examine
por trastornos relacionados con el dormir.
MEDICINAS
Es importante recordar que todas las medicinas, lo
mismo recetadas como no recetadas, son potencialmente peligrosas.
La medicinas no recetadas que se toman para dolor de
cabeza, resfriados y alergias pueden causarle sueno, y afectar su capacidad
para manejar. Lea y siga las direcciones cuidadosamente acerca de las dosis y
los efectos secundarios. Preste mucha atencion a las advertencias sobre las
dosis y quien debe y guien no debe tomar la medicina.
Bajo ninguna circunstancia debe usted mezclar
medicinas, a menos que lo haya indicado su medico.
No tome alcohol con sus medicinas. Esto se refiere
lo mismo a medicinas recetadas y no recetadas.
Si usted tiene que tomar alguna medicina antes de manejar,
averigue con su medico o famaceutico los efectos secundarios de la medicina.
Recuerde, aunque usted se sienta bien, es posible que no este totalmente libre
de los efectos secundarios que pueden afectar su manera de manejar. Es su
responsabilidad conocer los efecto, de las medicinas que toma. Cuando usted
esta cansado,las decisiones son despacias y dificiles de hacer.
LA SALUD Y LAS EMOCIONES
Ya sea que usted este tranquilo,nervioso o de mal
genio, su personalidad afecta la manera de manejar. No permita que sus
emociones perjudiquen el manejar sin peligro. Utilice todo el buen juicio,
sentido comun y reglas de buen manejo que pueda.
Algunas condicionaes, tales como mala vision,
problemas cardiacos, diabetes, o epilepsia pueden afectar su manera de manejar.
Hable de estas condiciones con su medico y siga sus consejos. Usted debe avisar
tambien al DMV de cualquier condicion que pudiera afectar su capacidad para
manejar sin peligro.
No maneje cuando este enfermo o enfadado. Usted debe
saber cuando esta en buenas condiciones para manejar. Usted debe conocer como
sus pasajeros (por sus acciones o consejos ) pueden afectar su manera de
manejar. Si esta en “buenas condiciones”, puede decidir con mas faciladad se el
consejo de un amigo sobre el manejar es bueno o malo. Si usted esta enfermo o
enojado, es posible que siga el mal consejo de un amigo por no poder pensar
claramente. Si se siente bien, manejara mejor que cuando esta enfermo o
enfadado.
ALGUNOS FACTORES IMPORTANTES QUE DEBE RECORDAR
Si usted esta enfermo o enojado, no maneje.
No maneje despues de beber o tomar drogas.
Tampoco acompañe a nadie que
haya bebido o tomado drogas.
Las emociones, tales como el
enfado o preocupacion, pueden hacer que maneje peligrosamente. Nunca
desahogue su enojo manejando
en forma imprudente.
Es ilegal manejar
incapacitado.
CONDICIONES FISICAS Y MENTALES QUE LOS MEDICOS DEBEN REPORTAR
La seccion 103900 del Codigo de Salubridad y Prevision
exige que los medicos y cirujanos reporten por escrito al oficial de salubridad
el nombre, fecha de nacimiento y direccion de cada paciente de 14 años o mas de
edad que haya sido diagnosticado con enfermedad caracterizada por perdida del
conocimiento y condiciones de demencia (trastorno mental).
Aunque la ley no lo exija, cualquier otra condicion
puede ser reportada por medicos cuando crean que un paciente no puede manejar
sin peligro debido a una condicion medica.